Ozubené koleso M1

Parameter pre čelné ozubené koleso M1.

Valcové ozubené koleso, ktorého línia zubov je rovnobežná s osou. Pretože sa ľahko spracováva, najčastejšie sa používa pri prenose energie. 

Ozubené koleso s čelným ozubením M1, m3, M8... Nazývajú sa modul 1, modul 3, modul 8. Modul je zaužívaný názov na celom svete. Symbol m (modul) a číslo (mm) sa používajú na označenie veľkosti zuby ozubeného kolesa. Čím väčšie číslo, tým väčšie sú zuby ozubeného kolesa. Okrem toho v krajinách používajúcich anglické jednotky (ako sú Spojené štáty americké) sa na vyjadrenie veľkosti používa symbol (rozstup priemeru) a číslo (počet zubov ozubeného kolesa, keď je priemer rozstupovej kružnice 1 palec). zuby ozubeného kolesa. Napríklad symboly dp24, dp8 atď. (rozteč obvodu) a čísla sa tiež používajú (mm) je špeciálny spôsob vyjadrenia veľkosti zubov ozubeného kolesa, ako sú cp5 a CP10. Rozstup (P) možno získať vynásobením modulu hodnotou PI. Rozstup je dĺžka medzi dvoma susednými zubami. Vyjadruje sa vzorcom: P=Pi x modul =π M 

Uhol tlaku je parameter, ktorý určuje profil zubov ozubeného kolesa. Teda sklon povrchu zuba. Tlakový uhol（ ） Všeobecne 20stupňa. Predtým boli ozubené kolesá s uhlom tlaku 14,5stupňaboli veľmi obľúbené. 

Výška zubov ozubeného kolesa je určená modulom (m). 

Parameter, ktorý určuje veľkosť ozubeného kolesa, je priemer indexovacej kružnice (d). Iba na základe indexovacieho kruhu je možné určiť rozstup zubov, hrúbku zubov, výšku zuba, výšku vrcholu zuba a výšku koreňa zuba.

Podľa účelu malého modulového ozubeného kolesa, ako je čelné koleso m1, sa dá rozdeliť na:

Indikátor indexovania je poháňaný prevodom.

Mechanizmus riadenia časovania je poháňaný ozubenými kolesami.

Servomechanizmus je poháňaný ozubenými kolesami.

Mechanizmus nastavenia a korekcie je poháňaný ozubeným kolesom.

Populárne Tagy: m1 čelné ozubené koleso, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, prispôsobené, veľkoobchod, na predaj, vyrobené v Číne