konečný prevodový pomer.
Vydeľte počet zubov v zadnom ozubenom kolese počtom zubov vpredu, aby ste získali konečný prevodový pomer. Príklad: 35 / 15=2.33:1
Ak chcete zmeniť ozubenie, môžete si pred kúpou nového ozubeného kolesa vypočítať dopad zmeny.
Príklad: Váš bicykel jazdí rýchlosťou 60 mph / 4,000 ot./min s pomerom konečného pohonu 2,33:1 – ak chcete viac zrýchlenia, vymeňte 35-ozubené koleso za 37-zub ozubené koleso a držte ho v predných 15 zuboch zmení prevodový pomer na 2,47:1 (37 / 15=2,47:1). Vydeľte RPM plavby číslom 2,33 a vynásobte číslom 2,47. Ak použijeme príklad uvedený vyššie, 4,{21}} otáčky za minútu sa stanú 4 240 otáčkami za minútu pri rýchlosti 60 mph. Získate väčšie zrýchlenie, ale na úkor
Zmena priemeru ozubeného kolesa môže byť problematická – vôľa predného ozubeného kolesa obmedzuje, ako ďaleko môžete zájsť, a chcete sa vyhnúť príliš malému chodu, pretože úzkymi otáčkami sa reťaz predčasne opotrebuje. Tiež, ak ste príliš malý vpredu a/alebo vzadu, môžete mať problémy s reťazou, ktorá máva kyvnou vidlicou. Nie vždy to môžete vidieť, keď bicykel stojí, kombinácia pohybu kyvného ramena cez nerovnosti a zrýchlenie alebo spomalenie spôsobí, že reťaz sa značí na hornej alebo spodnej strane kyvnej vidlice.
Zmena veľkosti ozubeného kolesa môže ovplyvniť dĺžku reťaze. Keďže každého ozubeného kolesa sa dotýka približne 1/2 reťaze, každý zub pridaný k veľkosti zásob bude vyžadovať približne 1/2 ďalších článkov reťaze. Miernym posunutím zadnej nápravy dopredu a zachovaním dĺžky reťaze môžete zvyčajne zvýšiť celkový počet zubov o jeden alebo dva zuby, ale ak začnete meniť veľkosť ozubeného kolesa o viac ako jeden alebo dva zuby, budete musieť zvýšiť dĺžka reťaze. Štyri zuby hore budú vyžadovať 2 články dlhšej reťaze.
