Sada reťazových kolies

Ozubené koleso je časť kolesa, ktorá môže zaberať s reťazou. Jedným z hlavných parametrov ozubeného kolesa je rozteč akordov (pitch). Rozstup tetivy reťazového kolesa je vzdialenosť medzi priesečníkom dvoch stredových línií ozubenia, ktoré sú v zábere s jedným článkom reťaze a kružnicou indexovania, ktorá sa rovná základnému rozstupu (rozstupu) reťaze.  

Pretože typ reťaze má vlastnú hmotnosť a rozsah výkyvu, takáto spolupráca je nerozumná. Vo všeobecnosti by mala byť o niečo väčšia ako 0.10-0.30. 

Nazýva sa ozubené koleso, nie ozubené koleso. Ozubené koleso je časť kolesa, ktorá môže zasahovať do reťaze. Jedným z hlavných parametrov súpravy reťazových kolies je rozstup tetivy (rozteč).  

Rozstup tetivy súpravy reťazových kolies je vzdialenosť medzi priesečníkom stredových línií dvoch ozubených kolies zapojených do jedného článku reťaze a kružnice indexovania, ktorá sa rovná základnému rozstupu (rozstupu) reťaze.  

Výhodou súpravy reťazových kolies je, že dokáže prenášať pohyb a silu, keď je stred dvoch náprav ďaleko. Môže pracovať pri nízkej rýchlosti, veľkom zaťažení, vysokej teplote a veľkom prachu. Môže zabezpečiť presný prevodový pomer, veľký prenosový výkon a malú silu pôsobiacu na hriadeľ. Vysoká účinnosť prenosu.  

Nevýhodou je, že po opotrebovaní závesu reťaze sa zväčší rozteč, čo má za následok rozpojenie. Vysoké nároky na inštaláciu a údržbu. Výhody ozubeného prevodu sú: konštantný okamžitý prevodový pomer, vysoká stabilita, presný a spoľahlivý prenos pohybu. Rozsah prenášaného výkonu a otáčok je veľký. Kompaktná konštrukcia, spoľahlivá prevádzka a veľký prevodový pomer. Vysoká účinnosť prenosu a dlhá životnosť. Nevýhody: vysoké nároky na výrobu a inštaláciu.  

1. Ozubené koleso sa montuje na hriadeľ bez zošikmenia a výkyvu. V tej istej prevodovej zostave musia byť koncové plochy dvoch reťazových kolies umiestnené v rovnakej rovine. Ak je stredová vzdialenosť ozubených koliesok menšia ako 0 a 5 metrov, povolená odchýlka je 1 mm; Ak je stredová vzdialenosť ozubeného kolesa väčšia ako 0 a 5 m, povolená odchýlka je 2 mm. Nie je však dovolené mať trenie na strane zubov ozubeného kolesa. Ak je odchýlka dvoch kolies príliš veľká, je ľahké spôsobiť rozpojenie reťaze a zrýchlené opotrebovanie. Pri výmene ozubeného kolesa dbajte na kontrolu a nastavenie posunu.  

2. Tesnosť reťaze musí byť primeraná. Ak je príliš tesný, zvýši sa spotreba energie a ložisko sa ľahko opotrebuje; Príliš voľná reťaz ľahko vyskočí a spadne. Pevnosť reťaze: zdvihnite alebo zatlačte nadol od stredu reťaze a stredová vzdialenosť dvoch ozubených koliesok je približne 2-3 cm.  

3. Nová reťaz je po použití príliš dlhá alebo predĺžená, čo sa ťažko nastavuje. Články reťaze môžu byť odstránené podľa situácie, ale musia byť rovné. Reťazový článok musí prechádzať zadnou časťou reťaze, blokovacia platňa musí byť vložená von a otvor blokovacej platne musí smerovať proti smeru otáčania.

Populárne Tagy: reťaz reťazových kolies, Čína, dodávatelia, výrobcovia, továreň, prispôsobené, veľkoobchod, na predaj, vyrobené v Číne