Životnosť ozubeného kolesa je relatívne krátka, čo zďaleka nespĺňa požiadavky výrobnej praxe. Podľa stavu použitia ozubeného kolesa, stavu spracovania a výrobnej technológie sa pre ozubené koleso navrhujú niektoré opatrenia na zlepšenie:
(1) Pôvodný konštrukčný materiál ozubeného kolesa je 40Cr, celková tvrdosť kalenia a temperovania je HB220 ~ 250 a zubná časť je uhasená HRC48 ~ 52. Táto metóda v podstate nemôže zlepšiť odolnosť ozubeného kolesa kvôli obmedzenej tvrdosti kalenia zubov. Odporúča sa zmeniť materiál ozubeného kolesa na 20CrMnTi, karburizáciu a kalenie, tvrdosť reťazovej zásuvky môže dosiahnuť HRC60 alebo viac a jej odolnosť proti opotrebeniu je viac ako 2,5-násobok odolnosti 40Cr. To môže výrazne zvýšiť životnosť ozubeného kolesa, znížiť frekvenciu opráv strojov, zvýšiť produktivitu a znížiť výrobné náklady;
(2) Tvar pôvodnej zásuvky ozubeného kolesa je kovaný a priamo tvarovaný. Týmto spôsobom je chyba veľkosti veľká, povrch je drsný a znižuje sa aj odolnosť proti opotrebeniu. So širokou aplikáciou CNC obrábacích strojov a znížením ich nákladov na spracovanie sa odporúča ponechať po kovaní malú rezervu a dokončiť konečnú úpravu frézovaním, aby sa zlepšila rozmerová presnosť a drsnosť povrchu, aby sa dosiahol účel zlepšenia odolnosti proti opotrebeniu.