Nezamieňajte - hadovitý pás sa líši od synchrónneho pásu. Serpentínové remene a synchrónne remene majú vo vašom vozidle veľmi odlišné funkcie.
Rozvodový remeň je umiestnený vo vnútri motora, aby udržiaval synchronizáciu kľukového a vačkového hriadeľa. To môže zabezpečiť, že sacie a výfukové ventily a piesty motora sa včas otvoria a zatvoria, takže motor môže bežať hladko.
Hadovitý remeň zabezpečuje hladký a efektívny chod príslušenstva motora. Spája kľukový hriadeľ motora mimo motora so všetkým príslušenstvom motora.
Keď sa pozriete na drážky, môžete ich ľahko rozlíšiť. Rozvodový remeň má vodorovné "zuby" určené na montáž ozubených kolies kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Hadovitý pás má množstvo drážok v tvare V, ktoré sa tiahnu vertikálne pozdĺž pásu. Tieto pásy je zvyčajne potrebné vymeniť súčasne,
Kedy by sa mal hadovitý pás vymeniť?
Hadovitý pás je odolný. V ideálnom prípade by mal byť hadovitý pás vášho vozidla schopný prejsť 60000-100000 míľ.
V rámci pravidelnej údržby vozidla (aj keď vyzerá ok) je dôležité tento remeň vymeniť, aby nedošlo k jeho prasknutiu na ceste.
