Reťaze sa delia na prevodové reťaze, dopravné reťaze, reťaze z nehrdzavejúcej ocele, zdvíhacie reťaze, reťaze poľnohospodárskych strojov atď.
Ozubené kolesá sa delia na hnacie a hnané,
Hnacie ozubené koleso: Hnacie ozubené koleso je inštalované na výstupnom hriadeli motora vo forme drážok;
Hnané ozubené koleso: hnané ozubené koleso je inštalované na hnacom kolese motocykla a sila sa prenáša na hnacie koleso cez reťaz,
Vo všeobecnosti je hnacie ozubené koleso menšie ako hnané ozubené koleso, čo môže znížiť rýchlosť a zvýšiť krútiaci moment.
Výkonové charakteristiky hnacieho ozubeného kolesa
① Výber materiálov - veľké reťazové kolesá a malé reťazové kolesá sú vyrazené z vysoko kvalitnej uhlíkovej konštrukčnej ocele.
② Technológia spracovania a spracovania - použite pokročilú technológiu frézovania, aby bol tvar zubov presnejší. Celé reťazové koleso podlieha tepelnému spracovaniu kalením a popúšťaním, čo výrazne zlepšuje jeho komplexné mechanické vlastnosti. Tvrdosť zubov dosahuje viac ako 68-72hra, čo výrazne zlepšuje odolnosť ozubeného kolesa proti opotrebovaniu. Povrch bol nastriekaný a galvanicky pokovovaný.
③ Produktová séria - ekonomické a praktické obyčajné ozubené kolesá a vysoko kvalitné ozubené kolesá s vynikajúcim výkonom.
Demontáž a montáž ozubeného kolesa
1. Hnacie ozubené koleso
Hnacie ozubené koleso je kombinované s výstupným hriadeľom motora vo forme drážok a upevnené drážkovou prepážkou alebo maticami. Pri demontáži odstráňte kryt ozubeného kolesa, odstráňte reťaz, odskrutkujte drážkovú priehradku alebo pevnú maticu a potom vytiahnite malé ozubené koleso. Pri montáži postupujte v opačnom poradí.
2. Hnané ozubené koleso
① Podoprite hlavný luk tak, aby sa zadné kolesá naklonili nahor.
② Uvoľnite upevňovaciu maticu a nastavovaciu maticu zadnej nápravy a vyberte puzdro na reťaz a reťaz.
③ Odstráňte tiahlo zadnej brzdy a vytiahnite zostavu zadného kolesa.
④ Odstráňte skrutky, matice alebo prídržné krúžky, ktoré držia ozubené koleso, a odstráňte zadné náboje ozubeného kolesa alebo kolíky.
⑤ Počas inštalácie postupujte v opačnom poradí. Utiahnite upevňovaciu maticu alebo skrutku ozubeného kolesa (30-50n. M) a maticu zadnej nápravy (50-80n. M) podľa špecifikovaného uťahovacieho momentu.
Požiadavky na inštaláciu a bezpečnostné opatrenia hnacieho ozubeného kolesa
Požiadavky na inštaláciu
① Model prevodového kolesa sa musí vybrať správne podľa špecifikácie modelu.
② Skontrolujte, či je miesto, kde je namontované ozubené koleso prevodovky (výstupný predlohový hriadeľ prevodovky, náboj atď.) v dobrom stave, v opačnom prípade je potrebné príslušné diely opraviť alebo vymeniť.
③ Nainštalujte hnacie a hnané ozubené kolesá na miesto podľa správnej metódy a utiahnite upevňovacie prvky tak, aby vyhovovali špecifikovaným požiadavkám na krútiaci moment.
④ Po inštalácii prevodovej reťaze a nastavení utiahnutia skontrolujte, či reťaz a ozubené koleso hladko pasujú, sú v jednej rovine a nezasahujú do krytu reťaze.
veci vyžadujúce pozornosť:
① Hnané ozubené koleso musí byť vybavené blokovacími opatreniami.
② Po naložení hnaného ozubeného kolesa by mala byť zadná náprava zarovnaná pomocou regulátora a značkovacej čiary zadnej kolísky (známej tiež ako vidlica zadného kolesa), čo môže nielen zabrániť utekaniu zadného kolesa, ale aj zabráňte predčasnému opotrebovaniu ozubeného kolesa a reťaze.
③ Najlepšie je vymieňať ozubené koleso a reťaz súčasne. Ak sa vymení len jeden z nich, zhorší sa opotrebovanie oboch strán.
④ V dôsledku vysokej rýchlosti a malého počtu zubov hnacieho ozubeného kolesa je za rovnakých podmienok opotrebenie rýchlejšie ako opotrebenie hnaného ozubeného kolesa, čo je normálne.
⑤ Pravidelne čistite a premazávajte hnaciu reťaz a hnacie ozubené koleso, aby ste zvýšili ich životnosť.
