Červový pohon
Šnekové pohony (alebo šnekové prevody) sú pravouhlé pohony a používajú sa v skrutkových zdvihákoch, kde je vstupný hriadeľ v pravom uhle k zdvíhacej skrutke. Iné formy pravouhlých pohonov sú kužeľové prevody a hypoidné prevody. Závitovkové pohony spĺňajú požiadavky mnohých systémov a poskytujú kompaktný spôsob znižovania rýchlosti pri súčasnom zvyšovaní krútiaceho momentu, a preto sú ideálne na použitie v systémoch skrutkových zdvihákov využívajúcich napr. zdvíhacie zariadenia, kde vysoký prevodový pomer znamená, že môžu byť poháňané malým motorom.
Šnekový pohon pozostáva zo šnekového kolesa a šnekového prevodu známeho tiež ako šneková skrutka alebo len šnek. Závitovkové koleso má podobný vzhľad ako čelné koleso, závitovkové koleso je vo forme skrutky vo všeobecnosti s uhlom boku 20 stupňov. Skrutka šnekového prevodu môže byť s jedným štartom alebo s viacerými štartmi v závislosti od prevodového pomeru súkolesia. Závitovka má relatívne malý počet závitov na malom priemere a šnekové koleso veľký počet zubov na veľkom priemere. Táto kombinácia ponúka široký rozsah prevodových pomerov typicky od 4:1 do 300:1.
Nízka účinnosť šnekového pohonu sa hodí pre aplikácie, ktoré vyžadujú skôr prerušované ako nepretržité používanie. Neefektívnosť šnekového pohonu pochádza z klzného kontaktu medzi zubami. Na rozptýlenie vznikajúceho tepla a zníženie miery opotrebovania sa musí použiť vhodné a primerané mazanie. Pre dlhú životnosť je závitovkové koleso vyrobené z povrchovo kalenej ocele s brúseným povrchom a závitovkové koleso je často vyrobené z bronzu alebo liatiny. Tam, kde je to vhodné, sa používajú aj iné kombinácie materiálov av aplikáciách s ľahkým zaťažením sa používajú moderné nekovové materiály.
Montáž závitovkového prevodu
Viacštartové závity a samosvorné
Často sa vyžaduje, aby skrutkový systém (ako napríklad ten, ktorý sa nachádza v skrutkovom zdviháku) „nepoháňal späť“, keď sa odstráni prídržná sila a pôsobí sa axiálne zaťaženie. V týchto situáciách sa bežne používa jednoduchý počiatočný závit, pretože plytší uhol skrutkovice spôsobuje väčšie trenie medzi závitmi a zvyčajne je dostatočný na to, aby sa zabránilo preklzávaniu. O takomto systéme sa hovorí, že je samosvorný. To predpokladá staticky zaťažený systém s malými alebo žiadnymi vibráciami, pretože to môže spôsobiť prekonanie uhla trenia a uvoľnenie kombinácie. V systémoch, ktoré sú vystavené vibráciám, sa odporúča použiť blokovací mechanizmus alebo brzdu, aby sa zabránilo spätnému chodu.
Ak samouzamykanie nie je požiadavkou systému, ale je potrebná vyššia rýchlosť prekladu, potom sa môže použiť viacnásobné vlákno. To znamená, že na hriadeli skrutky sú vytvorené viaceré tvary závitov.
Jedno počiatočné vlákno:Jediný skrutkovitý závit vytvorený okolo tela skrutky. Pre každú 360-stupňovú otáčku skrutky sa forma posunula axiálne o stúpanie jedného závitu. Toto má rovnakú hodnotu ako výška tónu. V prípade závitu s jedným štartom sú stúpanie a stúpanie rovnaké.
Dvojité spustenie vlákna:Dve formy závitov. Počas otáčania o 360 stupňov sa formy posúvajú axiálne o kombinovaný stúpanie dvoch závitov. Náskok je 2x väčší.
Vlákno s trojitým spustením:Tri formy závitov. Počas otáčania o 360 stupňov sa formy axiálne posúvajú o kombinované stúpanie troch závitov. Náskok je 3x väčší.
Viacchodý závit má strmší uhol skrutkovice, čo má za následok menšie trenie medzi závitmi, a preto je menej pravdepodobné, že takýto systém bude samosvorný. Z toho vyplýva, že strmšia špirála umožňuje rýchlejší posun pozdĺž závitov, tj predmet využívajúci viacchodý závit môže byť utiahnutý menším počtom otáčok ako jeden s použitím jediného štartovacieho závitu.
