Názov špirálového výstroja sa líši hlavne od spur gearu. Ako už názov napovedá, je to "výstroj so šikmými zubami". Povrch zubov tohto druhu zariadenia nie je rovnobežný s axiálnym smerom, ale má určitý zahrnutý uhol. Práve kvôli tomuto zahrnutému uhlu má špirálový prevodový stupeň rôzne vlastnosti odlišné od ostrosťového prevodového stupňa.
Pokiaľ ide o zlepšenie výkonu, špirálový prevod má väčší stupeň náhody ako spur gear gear (zvyšuje sa so zvýšením šírky prevodového stupňa a uhla špirály), čo prináša do vozidla silnejšiu nosnosť a väčší maximálny krútiaci moment, ktorý sa dá naložiť. Preto má zjavné výhody v oblasti vysokorýchlostného a ťažkého zaťaženia.