Abnormálny hluk studeného motorového pásu a auta je častým problémom. Mnohé abnormálne zvuky nie sú veľmi vážne a nie sú spôsobené veľkými poruchami. Napríklad určitá rezonancia, niektoré vnútorné obloženie panelov sú voľné, alebo skrutky spadnú, gumové podložky starnú, závesné guľové spoje strácajú mazanie atď. Hoci mnohé z príčin abnormálneho hluku nie sú také vážne, existujú aj niektoré abnormálne zvuky spôsobené vážnymi problémami. Ďalej sa pozrime na abnormálny hluk studeného motorového pásu s Xiaobianom.
Abnormálny hluk studeného motorového pásu: abnormálny hluk spôsobený zlyhaním reťaze
Jeden druh abnormálneho hluku nemožno ignorovať, pretože je pravdepodobné, že rozbije auto bez toho, aby sa pýtal. Všeobecne platí, že rozmar, ktorý spôsobuje vážne problémy, sa často vyskytuje v motore. Keď má motor zrejmý "tlieskajúci" zvuk reťazovej liatiny, je pravdepodobné, že to bude spôsobené zlými pracovnými podmienkami reťazca. Vieme, že systém časovania je vo všeobecnosti poháňaný kľukovým hriadeľom cez časovací reťazec (časovací pás) Riadiť vačkový hriadeľ na hlave valca a potom riadiť tappet vačkovým hriadeľom. Tappet je priamo nad ventilom, aby sa ventil pohyboval hore a dole a nakoniec si uvedomil otváranie a zatváranie ventilu. Časovací systém motora je rozdelený na reťaz a pás. Časovací pás má životnosť a potrebuje údržbu a výmenu, keď dosiahne 60000 ~ 80000 km. Časový reťazec sa nemusí starať o problém životnosti, ale nie je ľahké relaxovať, pretože existujú skryté chyby.
Inými slovami, hoci životnosť časového reťazca je dlhšia ako životnosť časovacieho pásu, neznamená to, že časový reťazec nezlyhá. Okrem toho, aj keď sa opotrebenie alebo predĺženie časovacieho reťazca zriedka vyskytuje, existujú aj chyby spôsobené chybami montáže nových automobilov a inými dôvodmi. Existuje aj veľa "víťazov".
Abnormálny hluk studeného motorového pásu: abnormálny hluk spôsobený studeným štartom
Keď auto začne ochladzovať, je tu silný "tlieskajúci" abnormálny zvuk, ako je zvuk železnej reťaze brúsnej kovu. V tomto čase je pravdepodobnejšie, že časový reťazec zlyhá. Časovací reťazec sa môže uvoľniť v dôsledku opotrebenia alebo predĺženia alebo zlyhanie napínača reťaze spôsobí, že napínač stratí svoju napínaciu funkciu. Ak je časový reťazec príliš voľný a abnormálny hluk sa nevenuje pozornosť a časový reťazec skočí alebo sa zlomí, problém bude vážny. Spôsobí nielen chybu pri načasovaní zapaľovania, vážnu poruchu vozidla alebo dokonca vrch ventilu alebo piestu.
Ak je abnormálny hluk pri štarte za studena v dôsledku problému časovacieho reťazca, je ľahké pre reťaz skočiť zuby, narušiť načasovanie zapaľovania, zvýšiť spotrebu paliva, znížiť výkon a ďalšie poruchy, ak vozidlo pokračuje v jazde bez toho, aby sa pýtalo. Keď je to vážnejšie, auto nebude môcť naštartovať. Ak je porucha reťaze vážna a zlomí sa, auto sa rýchlo otrasie a rozpadne. V závažných prípadoch sa ventil poruší a motor bude vážne poškodený.
Preto vždy, keď vozidlo počuje silný zvuk trenia motora pri studenom štarte, mali by sme najprv odstrániť možnosť zlyhania časovacieho reťazca alebo napínača reťaze, pretože časovací reťazec hrá v motore príliš veľkú úlohu a nemôže sa objaviť žiadna abnormalita. Vždy by sme mali prijať preventívne opatrenia. Vyššie uvedený je obsah abnormálneho hluku studeného motorového pásu zavedeného Xiaobianom.
