Ozubené koleso je mechanická časť so zubami, ktoré môžu do seba zapadať a môžu sa navzájom zhodovať. Prevodovka môže vykonávať funkcie, ako je spomalenie, zrýchlenie a zmena smeru. Široko používaný v mechanickom prenose a celej mechanickej oblasti. Aké sú teda funkcie a štruktúry presných ozubených kolies?
Funkcia a štruktúra presných ozubených kolies:
Aj keď sú ozubené kolesá navrhnuté v rôznych tvaroch a veľkostiach kvôli ich rôznym funkciám v stroji, celok možno rozdeliť na dve časti: ozubené koleso a telo kolesa. Bežné valcové prevody sú: kotúčové prevody, objímkové prevody, vnútorné prevody, hriadeľové prevody, sektorové prevody a hrebene. Medzi nimi sú široko používané kotúčové prevody.
Konštrukčný návrh čelného ozubeného kolesa môže mať jedno alebo viac prstencových ozubených kolies ako systém čelného ozubeného kolesa. Vo všeobecnosti je výrobný proces ozubených kolies s jedným vencom lepší; zatiaľ čo malé prstencové kolesá dvojitých alebo trojitých ozubených kolies sú často ovplyvnené ramenom, čo obmedzuje použitie niektorých techník spracovania. Spoločnosti zvyčajne môžu používať iba tvarovanie ozubených kolies. Ak nie je požiadavka na vysokú presnosť riadenia ozubených kolies a je potrebné oholiť alebo obrúsiť zuby, viackruhové prevody sa zvyčajne vyrábajú do kombinovanej riadiacej štruktúry jednokruhových prevodov.
