Konštrukcia konštrukcie ozubeného kolesa

Profil zuba ozubeného kolesa

Profil zubov ozubeného kolesa musí zabezpečiť, aby reťaz vstúpila a opustila sieťovinu hladko a energeticky úsporne, minimalizovala náraz a kontaktné namáhanie reťazového spojenia počas otoka a ľahko sa spracovala. Profil zubov bežne používaného ozubeného kolesa je znázornený na obrázku 1. Skladá sa z troch oblúkov aa, ab, CD a priamky bc, označovanej ako tri oblúkové rovné profily zubov. Profil zubov je spracovaný štandardným nástrojom. Nie je potrebné nakresliť profil koncového zuba na výkrese práce ozubeného kolesa. Na výkrese stačí uviesť "profil zubov je vyrobený v súlade s 3RGB1244-85", ale mal by sa nakresliť axiálny profil ozubeného kolesa. Jeho rozmery nájdete v príslušnej konštrukčnej príručke.

Štruktúra ozubeného kolesa

Obrázok 2 znázorňuje štyri bežne používané štruktúry ozubeného kolesa. Ozubené koleso s malým priemerom je vo všeobecnosti vyrobené z integrálneho typu (obrázok 2a), ozubené koleso so stredným priemerom je väčšinou vyrobené z lúčového typu. S cieľom uľahčiť manipuláciu, inštaláciu a zníženie hmotnosti sa na lúčovej doske vytvárajú otvory (obrázok 2b). Ozubené koleso s veľkým priemerom môže byť vyrobené do kombinovaného typu (obrázok 2d), v tomto čase môže byť krúžkový prevod a jadro kolesa vyrobené z rôznych materiálov. Napríklad C45, nehrdzavejúca oceľ a iné materiály.

Materiál ozubeného kolesa

Materiál ozubeného kolesa by mal zabezpečiť, aby zuby ozubeného kolieska mali dostatočnú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu, takže povrch zuba ozubeného kolesa je vo všeobecnosti tepelne ošetrený, aby dosiahol určitú tvrdosť.