Počet zubov Z
Špirálový kužeľový prevod
Špirálový kužeľový prevod
Uzavretá prevodovka má vo všeobecnosti vyššiu rýchlosť. Aby sa zlepšila stabilita prevodovky a znížil sa náraz a vibrácie, je lepšie mať viac zubov. Počet zubov pastorka môže byť z1=2040. Otvorená (polo{1}}otvorená) prevodovka, pretože ozubenie ozubenia sú hlavne opotrebované, aby sa zabránilo príliš malému ozubeniu, príliš veľa zubov by sa nemalo používať pre pastorok, všeobecne z{{2} }.
Uhol skrutkovice
β>0 je ľavák-;
<0 is="">
Rozstup zubov
pn=ptcos (dolné indexy n a t predstavujú značky normálneho smeru a koncovej plochy)
Modul
The modulus refers to the ratio of the pitch p between the two adjacent teeth on the same side tooth profile to the circumference ratio π (m=p/π), in millimeters. Modulus is one of the most basic parameters of modulus gear teeth. The modulus of straight, helical and conical gears can all refer to the standard modulus series table (GB/T 1357-1987).
mn{0}}mtcos
m=p/ π
The index circle of the gear is the basis for designing and calculating the size of each part of the gear, and the circumference of the index circle of the gear=πd=z p
Modul m je základným parametrom, ktorý určuje veľkosť ozubeného kolesa. Ozubené koleso s rovnakým počtom zubov má väčší modul a jeho veľkosť je tiež väčšia.
tlakový uhol
rb=rcos =1/2mzcos
At the tangent point P of the pitch circles of the two gears, the acute angle between the common normal line of the two tooth profile curves (ie the force direction of the tooth profile) and the common tangent line of the two pitch circles (ie the instantaneous direction of motion at point P) is called The pressure angle is also called the engagement angle. For a single gear, it is the tooth profile angle. The pressure angle of a standard gear is generally 20". In some occasions, =14.5 degree , 15 degree , 22.50 degree , and 25 degree are also used.
Priemer indexového kruhu
d=mz
Stredová vzdialenosť
a{0}/2m(z1 plus z2)
Správne podmienky siete
m1=m2, 1= 2, 1= 2
In order to prevent the gear from undercutting, for the standard straight-edge cylindrical gear with =20o, z1 Greater than or equal to 17 should be taken. Z2=u·z1.
Prídavný výškový koeficient a koeficient svetlej výšky
—Ha, C
Keď sú v zábere dve ozubené kolesá, špička zuba jedného ozubeného kolesa vždy vstúpi do koreňa ozubenia druhého ozubeného kolesa. Aby nedochádzalo k tepelnej rozťažnosti a mal priestor pre mazací olej, je potrebné, aby výška koreňa zuba bola väčšia ako výška hrotu zuba. Z tohto dôvodu sa zavádza prídavný výškový koeficient a súčiniteľ svetlej výšky.
Normálny zub: ha =1; C=0.25 Krátky zub: ha =0.8; C=0.3
